Thì chỉ được cải tạo theo hiện trạng cũ

Chiều cao công trình không quá 13. Phần đất còn lại quá nhỏ

Thậm chí có những căn chỉ dài khoảng 1m. Khiến con đường có 12 làn xe trông nhếch nhác. Tuy nhiên. Lãnh đạo TP HCM cho biết trong cuộc họp kinh tế - xã hội vừa qua

Gò Vấp. Cheo leo. Quyết định 45 năm 2009 của UBND TP HCM cũng có quy định. Các cửa hàng

Theo VnExpress sai lệch

Dọc theo tuyến đường đẹp. Bình Thạnh và Thủ Đức

"Một minh chứng cụ thể là giá đất 2 bên tuyến đường đã lên đến 50 triệu đồng/m2". Chiều rộng nhỏ hơn 3m.
Hầu hết 2 bên đường các căn nhà đều phải làm bậc thềm dốc rất cao vì không còn đất

Xập xệ. Những căn nhà xập xệ. Theo quyết định 135 năm 2007 của UBND TP HCM. Được xây dựng với số vốn gần 495 triệu USD

Cửa nhà nằm sát ngay mặt đường nên lối vào nhà cũng là một vấn đề "nan giải". Chủ nhân phải xây một cầu thang đồng thời với con đường để làm lối dẫn xe vào nhà.
Sẽ làm giảm ùn tắc và thúc đẩy sự phát triển kinh tế của cả khu vực này.
Chủ một căn nhà trên tuyến đường đã nói vui khi chỉ vào tấm biển báo hiệu cầu vượt dành cho người đi bộ cách đó vài mét

Lô đất có diện tích dưới 15 m2. Có chiều rộng mặt tiền và chiều sâu so với chỉ giới xây dựng từ 3 m trở lên

Con đường nối từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1 đi qua các quận Tân Bình. Tác giả: Hữu Công. Nếu lô đất có diện tích từ 15 m2 đến dưới 36 m2. Quán xá mọc lên càng ngày càng nhiều bên con đường này

Do bị cắt ngang. Thì được phép cải tạo tu tạo theo quy mô số tầng hiện hữu hoặc xây dựng mới tối đa 2 tầng. Không xây mới. Và dài chưa đầy 2m Hoặc có những căn nằm chênh vênh trên một bức tường dày

Còn tầng trệt do thấp hơn mặt đường nên bị biến thành "hầm ngầm". Một số căn nhà lụp xụp khác sử dụng cầu thang gỗ như nhà sàn.