Khiến nước vào động cơ và xe chết máy
Lái xe lùi sẽ khiến mực nước ở phần đầu xe thấp, không bị nước tràn vào ống hút gió hay làm chập hệ thống điện. Chiếc xe có thể lội an toàn với mực nước ngang với tâm bánh xe (bằng 1/2 thông số chiều cao bánh xe) với điều kiện đường xá tốt, không bị xe đi ngược chiều hất nước sang. Khi chuyển di qua chỗ ngập cần quan sát kỹ những xe đã đi trước, để tránh những ổ trâu ổ gà, những chỗ gồ ghề có thể làm ảnh hưởng tới việc lội nước của bạn.
Tuyệt đối không được phát động lại xe, khi bạn phát động lại, nước sẽ tràn mạnh vào động cơ và bị nén, gây hiện tượng thủy kích, khiến cong tay biên, gãy tay biên hay vỡ lốc máy, uổng tu bổ sẽ khôn xiết tốn kém. Việc lái xe lùi lội nước đòi hỏi kỹ năng lái lùi phải cực chắc tay, cùng với sự bình tĩnh và liều lĩnh. 3- Làm gì nếu xe chết máy Trong nhiều trường hợp, dù bạn đã đi rất đúng kỹ thuật nhưng những sự cố bất ngờ khiến bạn phải dừng xe khi đang lội nước, hoặc bạn vô tình đuối ga, hay quá ga, chập điện.
Sở dĩ mực nước đó là an toàn, bởi ống hút gió các xe thường ngang với nắp capo, nên với mức nước trên nước vẫn chưa tới được ống hút gió, còn một khi nước đã tràn vào ống hút gió tức thị động cơ xe của bạn đã bị ngập nước do ống hút gió hút mạnh nước vào bên trong.
Lúc này, hãy khôn cùng bình tĩnh tắt chìa khóa điện. 2- bình tĩnh, tự tín, đúng kỹ thuật cấp khi lái xe lội nước sẽ chỉ khiến bạn mắc sai trái.
Nếu có, hãy bình tĩnh đợi, khi đường đang ngập úng các xe sau cũng sẽ hiểu là chẳng thể gấp được và phần đông sẽ không bấm còi hối thúc bạn vượt qua. Nối cao ống xả và ống hút gió lên quá đầu xe, để nước không thể chạm tới là cách những chiếc xe off-road hay dùng, bạn hoàn toàn có thể dùng để nâng cấp chiếc xe của mình thành xe lội nước nếu thẳng thớm đi qua khu vực ngập nước.
Nước ngập càng sâu thì bạn cần phải lái lùi xe càng nhanh để mực nước ở đầu xe hạ thấp xuống. Dù gì, chiếc xế hộp được thiết kế để đi trên đường chứ không phải là một công cụ giao thông đường thủy, nên không nên mạo hiểm quá mức để tốn kém tổn phí tu chỉnh hay thậm chí biến chiếc xe của bạn thành đống sắt vụn. Nếu là chiếc sedan thường ngày, khoảng sáng gầm sẽ khoảng 16-18 cm, còn xe 2 cầu có gầm cao hơn, khoảng sáng từ 20-25cm và cố nhiên cũng lội nước tốt hơn.
Nước mưa sẽ ăn mòn chiếc xe của bạn nhanh chóng nếu không được coi sóc chóng vánh và kỹ lưỡng sau đó. Hãy đi ở tốc độ vừa phải, số thấp, ga đều và không quá chậm, vòng tua máy từ 1500 tới 2000 vòng/ phút là ổn. Mang xe đi bảo dưỡng, thay dầu, bôi trơn lại ổ truc chiếc xe của bạn ngay khi có thể sau khi lội nước.
Để động cơ có được sức mạnh tối đa. Hãy nhớ, không được thốc mạnh ga, mỗi lần thốc ga của bạn sẽ khiến gió hút vào mạnh hơn, và hút cả nước vào động cơ.
Thành ra nếu không nắm được kĩ năng này, nhiều người sẽ gặp cảnh chết máy khi đang lội nước, và mắc phải những sai lầm làm hỏng nặng chiếc xe của mình. Trong trường hợp ở vùng heo hút, bạn không nên ngồi lại xe phòng trường hợp lũ quét, cách tốt nhất là dời khỏi xe, tìm các vật dễ phát hiện đặt xa phía trước và sau xe để cảnh báo cho các phương tiện khác biết rằng xe bạn hiện đang bị kẹt.
4- Sau khi lội nước Kể cả khi xe bạn không chết máy và bạn thành công lội qua, nước chắc chắn vẫn nằm đâu đó trong chiếc xe của bạn, nên hãy tiếp tục chuyển di khoảng 5-10p phút nữa hoặc để xe nổ máy và đừng tắt động cơ ngay sau khi lội nước để nước xong xe thoát – bốc hơi ra ngoài.
Đặc biệt để ý tới những hố ga, bởi nếu xe bạn bị kẹt bánh xuống thì chỉ còn nước gọi cứu hộ. Hãy nhớ đi đúng con đường bạn đã dự kiến cho xe lội, và quan sát xem liệu có trở lực vật gì khiến bạn phải dừng lại khi đang lội nước ko, như đèn đỏ, người đi xe máy xe đạp, người lội nước, người chết máy.
Tìm cách gọi cứu hộ hoặc sự giúp đỡ từ công cụ khác để kéo xe ra khỏi vùng nước ngập. Cùng với khả năng suy đoán và dự đoán trước đường đi, hãy tài xế từ từ qua vùng nước ngập. Hãy để ý và dự đoán vị trí bánh xe của mình sẽ lăn qua, liệu đã phải là chỗ nông nhất chưa, đường Việt Nam thường làm cao ở giữa và độ dốc khá lớn sang 2 bên vì vậy nếu có thể bạn nên đi vào chính giữa đường.
Nếu bạn ở trong thị thành, hãy thế đẩy xe ra khỏi vùng ngập nước, sát vào hạ để dành chỗ cho các phương tiện khác di chuyển, gọi cứu hộ khẩn, hãy kiên nhẫn đợi chờ vì khi thành phố ngập tức là không chỉ xe bạn bị chết máy, cứu hộ thường đến rất lâu. Tắt hết hệ thống điện có trong xe như điều hòa, radio, VCD. Khi bạn lội nước, kỹ thuật đóng vai trò quan trọng. Nếu là xe số tự động, hãy cài chế độ số thấp để lội nước.
1- Phán đoán độ sâu của nước trước tiên bạn phải nắm được xe mình có gầm cao hay thấp, tham số này được gọi là khoảng sáng gầm xe. Chí Công (Tổng hợp). Hãy chú ý quan sát những chiếc xe đi trước, thân cây, vỉa hè. Để đoán xem liệu chiếc xe của mình có thể lội qua được không. Nếu là xe số sàn, bạn chạy số 1 hoặc số 2 là ổn. Hãy nhớ những phần ngập nước còn lại cũng phải được bọc kín để bảo đảm an toàn.
Sau khi đã dự trù chiếc xe có thể lội qua vùng nước ngập, hãy lấy lại tự tín và bình tĩnh để cầm lái.
